当前位置:首页 > 新闻资讯 > 保养与维护

柴油机如何排空气,急急急

发布时间:2020-5-31 浏览:878

柴油机如何排空气,急急急


柴油机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路,在排气时也要分段进行。对于电控柴油机来说低压油路部分结构与机械泵基本相同,只是在高压部分有所区别,因此排气过程也基本相同。

在排气作业前必须保证油箱中有足够多的柴油,供油管路密封良好,不能有任何渗漏,各接头处的密封垫圈如有损坏或变形、橡胶老化等现象必须更换。

有时候按压这个手油泵没有反应,感觉就像是空的一样。这种情况可能是输油泵膜片正好处于泵油位置,手油泵也是不起作用的。此时只要把发动机转一圈就好了。

QQ图片20200531100814.jpg

640 (2).gif


扩展资料:636f707962616964757a686964616f31333433623138

柴油机使用注意事项:

1、用户定期检查并调整风扇胶带松紧度。若胶带过紧会使风扇轴承负荷过大,胶带易早期磨损,过松则使胶带打滑,减少风扇的风量,造成柴油机过热,胶带也易损坏。

2、正确的胶带松紧程度,应当在柴油机启动及熄火时均无打滑现象,用大拇指以20~50n的力按压肢带,下落距离为 l0~l5mm为宜。

3、按时向风扇轴承及张紧轮(很多风冷柴油机装有张紧轮,用以调整风扇胶带松紧度)轴承注入润滑油,确保轴承润滑良好、转动灵活、无卡滞现象。 

4、防止因怠速时间过长,风扇转速不足,风量减小,冷却效果差而造成柴油机过热。

QQ图片20200531100759.jpg

64033.gif

浙ICP备11024358号
新柴股份浙江中心库 版权所有
员工信息
技术支持:Regan Chen

浙公网安备33062402000245号 备案/许可证编号:浙ICP备14023381号 本站设计:耳東师兄