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序号 |
故障 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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1 |
无法起动 |
不供油 |
泵腔内有空气 |
松下回油螺钉，用手泵泵油排净泵腔内空气，并检查各处油管接头不准有松动、漏气现象，否则予以排除；油箱缺油应加油 |
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断油电磁阀损坏 |
检查确认后更换新电磁阀 | |||
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接地线断路或接触不良 |
检查电压查找线路故障 | |||
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电磁阀电源线断路或接触不良 |
检查电压线路故障 | |||
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柱塞弹簧断裂 |
更换柱塞弹簧 | |||
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柱塞断裂 |
更换泵头偶件，并检查用油必须清洁、无水，否则应检查柴滤及油水分离器过滤效果，失效应予以更换 | |||
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控制套卡滞在停油位置 |
（同上） |
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序号 |
故障 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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2 |
起动困难 |
喷油时间晚 |
静态提前角小 |
按要求调整静态提前角 |
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起动油量不足 |
滑片式输油泵磨损过甚或滑片卡滞 |
更换输油泵 | ||
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分配套与柱塞、柱塞与控制套等精密偶件过度磨损 |
更换泵头偶件 | |||
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调速套筒卡滞，起动行程小 |
拆取相配零部件互研或更换 |
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序号 |
故障 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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3 |
发动机突然熄火 |
突然不供油 |
滤清器或进油管堵塞 |
疏通或更换滤清器或进油管路 |
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（同1项） |
（同1项） | |||
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断电停车保护 |
超速 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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4 |
发动机动力 不足、加速不良 |
供油不足 |
柱塞或控制套磨损过甚 |
更换泵头偶件 |
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端面凸轮及滚轮磨损 |
更换端面凸轮及滚轮 | |||
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输油泵输油不足或燃滤堵塞 |
清洗或更换输油泵、燃滤 | |||
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调压阀卡滞在大流量位置 |
更换调压阀 | |||
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调速器球头与控制套或控制套与柱塞发卡 |
互研修复或更换 | |||
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回油不足导致燃油过热 |
疏通回油螺钉及回油管 | |||
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供油正时不正确 |
静态提前角过大或过小 |
重新调整 | ||
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正时电磁阀卡滞在常开状态 |
用压缩气体吹或更换 | |||
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位移传感器断路或接插不良 |
检查断路部位修复或更换 | |||
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油门开度传感器1、2脚断路或接插不良 |
修复或更换 | |||
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喷油器雾化不良 |
喷油器弹簧断裂 |
更换弹簧 | ||
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喷油嘴卡滞 |
更换喷油嘴 | |||
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喷孔堵塞 |
更换喷油嘴 | |||
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进气压力不足 |
增压器故障 |
检修或更换 | ||
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进气管漏气 |
检查漏气部位并修复 | |||
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限烟器工作不良 |
限烟器膜片破损漏气或进气管漏气 |
更换膜片或修复、更换进气管 | ||
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移动销或偏心轴卡滞 |
修复或更换 | |||
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弹簧预紧力过大 |
顺时针拨动螺套调小弹簧预紧力 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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5 |
发动机冒白烟（气） |
静态提前角过小 |
调整不当 |
按要求重新调整提前角 |
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喷油器严重雾化不良 |
喷油器弹簧断裂 |
更换喷油器弹簧 | ||
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喷油器卡滞在常开位置 |
更换喷油嘴 | |||
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燃烧产生水气 |
缸垫冲蚀或密封不严 |
更换或修复 | ||
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燃油进水 |
更换燃油 | |||
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油水分离器失效或未及时放水 |
更换油水分离器并及时放水 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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6 |
发动机冒黑烟 |
供油时刻滞后 |
静态提前角调整过小 |
按要求重新调整提前角 |
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正时电磁阀卡滞在大流量状态 |
用压缩气体吹或更换 | |||
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调压阀卡滞造成泵腔压力低 |
更换调压阀 | |||
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供油过大 |
调整不当 |
减小油量 | ||
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进气压力过低 |
增压器故障 |
检修或更换 | ||
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空滤堵塞 |
清理滤芯或更换 | |||
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进气管漏气 |
检查漏气部位并修复 | |||
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喷油器雾化不良 |
喷油嘴磨损严重 |
更换 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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7 |
发动机工作粗暴 |
供油提前角过大 |
静态提前角调整过大 |
按要求重新调整提前角 |
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正时电磁阀卡滞在小流量状态或不工作 |
更换正时电磁阀 | |||
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正时电磁阀滤网堵塞 |
拆取吹去滤网杂物 | |||
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供电电压过高或过低ECU, 不工作 |
保证ECU供电电压在8-15V范围内 | |||
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泵体内阻尼套或提前器阻尼孔堵塞 |
疏通阻尼孔或更换阻尼套、提前器 | |||
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转速传感器断路、接触不良或损坏 |
检修或更换 | |||
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供油量过大 |
调整不当 |
减小油量 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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8 |
转速突然升高或飞车 |
油门回位不良 |
调速手柄回位弹簧断 |
更换 |
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油门拉线或调速手柄卡滞 |
修复 | |||
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调速器失控 |
调速器球头与控制套或控制套与柱塞卡滞使控制套处于常供油位置 |
轻微卡滞可互研修复，严重应更换泵头或调速器 | ||
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机油液面升高 |
油泵轴油封损伤 |
更换油封 | ||
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轴套异常磨损 |
检查齿轮传动间隙是否过大或过小并予以修复并更换油泵 | |||
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轴套松动 |
更换合适轴套 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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9 |
转速突变且加速失灵 |
调速器不工作 |
油泵内部零件损坏，其碎片使齿轮卡滞挤碎缓冲块 |
拆取转速传感器查看其端头吸附有异物或回油螺钉孔内有橡胶颗粒，确认油泵内部零件损坏，更换油泵 |
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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
原因分析 |
故障排除 |
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10 |
转速传感器出线处漏油 |
传感器端头破损 |
油泵内部零件损坏 |
拆检油泵更换损坏零部件 |
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