发动机大修 舍得？舍不得？

修了二十年叉车了，看多了各种各样的车辆故障，众所周知，叉车发动机是叉车的核心零部件，价值占整车价值的很大一部分，通俗点说：发动机很值钱！可是很多时候，崭新的发动机坏得让人看了好心痛，也很无奈，只能用一句话形容：这些车主真“舍得”。

不是我在这幸灾乐祸，你想想，都知道叉车发动机很值钱，坏了，得换掉一大堆零件，（下图所示故障现象一般要换掉发动机一半以上的零部件，此类故障材料费，维修费，这样加起来一般占到整个发动机价值的60%-70%）不是舍得是什么？

注意：此车是新车。得出结论：真舍得。

现在让我们看看引发这样严重故障的原因是什么？

此故障是怎样一步步发展的。

1，检查车辆空气滤芯。

 

得出结论：真舍得！

2，检查增压器进气口。

得出结论：真太舍得了！

3，检查进气管路。

 

得出结论：TM真舍得！

检查发动机内部，活塞，活塞环。

 

第三道活塞环都被磨平了。

活塞环开口间隙老大了。

得出结论：真太TM舍得了。

为什么损坏的发动机会有新机油呢？

原来故障原因是：用户疏于保养，大量灰尘吸入发动机，发动机异常磨损，增压器损坏后机油经进气道吸入发动机，造成发动机冒烟故障，用户未及时停机检修，机油持续进入发动机参与燃烧，油底壳内机油减少后烧瓦，烧瓦故障发生后，用户还未停机检修，继续使用，最后连杆损坏，打坏发动机机体，此时用户发现机油不足，添加的。 

还有吗？？？？

答案是：有！

次故障损坏的零件有，机体，曲轴，活塞，气缸套，活塞环，连杆，机油泵，大小瓦，等等等等，总之维修清单好几张纸。

等到结算费用的时候客户还舍得吗？

舍不得了！

为什么开始都很舍得，甚至还到了，真TM舍得的地步，到结算费用时突然来了个舍不得？

原因就两字：不懂。

下面作为资深“老中医”我给朋友们介绍一下，真正舍不得的正确打开方式。

舍不得的正确打开方式

1，旱季使用优质双层空气滤芯，安装方法如下：

内芯安装：在内芯大口一段的密封胶圈上涂上密封胶，装入内芯。

安装内芯时，用汽车内胎胶皮剪一个胶垫片，用一个外大内小的平垫片压住，拧紧螺母，并在螺母和垫片上涂上密封胶，此内芯我们一般告知用户非专业维修人员不要拆卸，如果用户保养时感觉脏了应到专业维修厂家进行保养。（因为空气滤芯内芯是空气进入发动机的最后一道“防线”）

2，安装空气滤芯外芯

安装时注意：同样用轮胎胶皮剪一个胶垫，用内小外大的平垫片压住，拧紧第一个螺母后用第二个螺母锁紧，（锁紧的目地是复制螺母松动，导致空气未经过滤进入）最后装上空气滤清器盖。

这样一来就稍微有点舍不得的感觉了，再加车辆在灰尘多的环境工作时经常保养空气滤芯外芯，换的时候选择优质空气滤芯，你的发动机就有了最基本的“免疫力”了。

朋友们千万不要以为发动机吸点灰尘没什么大不了的。

朋友们千万不要以为便宜的滤芯多换几次效果更好。

朋友们千万不要以为按时保养和更换空气滤芯不重要。

要是这三千万个忠告你都不愿意听，

我只想说：土豪咱们交朋友吧！

记住我的电话：18069550553

万一！我是说万一，

你的发动机遇到上述故障了，请到专业维修厂进行维修。

因为发动机进气道内粘附有大量灰尘，发动机进气道的设计一般都是弯道，死角较多，一般人工清洗很难做到把发动机进气道内壁清洗干净，这就为下一次维修打下了基础，因为发动机里的零部件都是高温，高速运转的，厂方考虑到使用的耐久性还尽可能的保证零配件的高精度，甚至组装时的温度，组装环境的清洁程度都有要求。

我用脚指头想了想都知道维修时组装时环境不卫生，进气道，零件清洗不干净带来的后果。

我厂目前使用的超声波清洗机可以比较好的解决这些问题。

下图所示是清洗后的效果

此外少数维修厂遇到此类故障只是简单的更换发动机气缸套，活塞，活塞环，（因为我也卖发动机零件，少数修理厂发配件时只要这几个零件，）此种维修手段确实能解决当时发现的故障，而且收费不高，用户感觉花钱不多，发动机也修好了。

请这些用户也记住我

我只想说：土豪咱们交朋友吧！

记住我的电话：18069550553

你下次再修发动机时用得到，因为你要的配件我也有卖！

舍得舍得，有舍才有得，舍什么？得什么？