发动机修理工
在众多修理工中普遍的想法是，没办法才选择的职业。
对于修理，大多数人能够联想到的就是，黑黑的油污，黑黑又油油的工作服，还有垃圾堆一样的工作现场。
对于我来说，维修是解秘的一种职业，我入行之前就有一种好奇心，要弄明白各种零配件是怎样在路上跑来跑去的，一坨铁（金属）是怎样不知疲倦的转动着。
这种好奇心驱使着我去一探究竟，正是这一动机让我把自己的发动机拆散了，又组装，拆了装不上……学习，装了好像不对……学习，装上要确定是否正确……再学习。
正是把机器装好，试机……着车了，修好了，我做到了！
就是那一份感动，支持我，激励我，不断鞭策我走到现在。
后来我发现,现代工业水平的集合体，而强烈反差的是，保障体现这种现代工业结晶产物正常运行的人――修理工，竞然是没得选才从事的职业，以至于别人问起：你做什么工作时？
（音量压低8度）修车的……（同时伴有误入歧途的感慨）。
基于从业人员的素质，我不得不降低对员工的要求，有时真心感觉自己就一古代兵器－剑（贱）。
一直以来我在想办法找现实与理想的平衡点，一直以来我就是被固有的思维所禁锢着，这样的思维使我的事业起起又落落，没想明白之前我一直在检讨自身的过失，现在好些了。
还是习大大说得好，不忘初心，为什么我要去平衡，为什么我要屈服于现实？
我把工时费提成调到90％（不行再加），找志同道合的人不好吗？
刚开始没条件，也没底气。
现在好了，我可以去寻找我的那一份初心了，我不再降低入职标准了。
我不再去屈服于现状了！
我唯一需要的是志同道合的同志。
同志热线：180-6955-0553
启程叉车，东东
地地：浙江 绍兴 新昌
